Vir: power-technology.com
Energijski projekt Maroka in Združenega kraljestva je integriran projekt za proizvodnjo, shranjevanje in prenos električne energije, ki ga predlaga Xlinks, energetski start-up s sedežem v Združenem kraljestvu, ki se osredotoča na dobavo nizkocenovne vetrne in sončne energije iz Maroka v Združeno kraljestvo.
Projekt je načrtovan za razvoj brez subvencije vlade Združenega kraljestva. Povezala bo nacionalno omrežje Združenega kraljestva z obnovljivo energijo, proizvedeno v Maroku, prek 3800 km visokonapetostnih enosmernih (HVDC) podmorskih kablov.
Projekt povezovalnih povezav bo izkoristil visoko sončno obsevanje v južnem Maroku skupaj s konvekcijskimi puščavskimi vetrovi severnoafriške države, da bi podprl potrebe po energiji v Združenem kraljestvu, ko je domaproizvodnjo obnovljive energijepadci zaradi podnebnih razmer, kot je počasen veter.
Zasnova energetskega projekta Maroko-Združeno kraljestvo
Objekt za proizvodnjo električne energije, ki obsega sončno in vetrno elektrarno, bo razvit na površini 1500 km² v regiji Guelmim Oued Noun v Maroku.
Kombinirani objekt bo proizvedel 10,5 GW energije, od tega naj bi 3,6 GW prenesli v Združeno kraljestvo, da bi zadovoljili do 8 odstotkov povpraševanja po električni energiji.
Kot del projekta bo na kraju samem zgrajeno tudi skladišče baterij 20GWh/5GW za shranjevanje in dostavo zanesljive energije v Združeno kraljestvo, kadar bo to potrebno.
Projekt bo vključeval tudi gradnjo novih pretvorniških postaj na obeh koncih povezovalnega priključka Maroko-Združeno kraljestvo HVDC.
Pretvorna postaja na koncu Maroka bo pretvorila električno energijo, proizvedeno iz vetrnih in sončnih virov, iz visokonapetostnega izmeničnega toka (HVAC) v HVDC.
Pretvorniška postaja v Devonu v Združenem kraljestvu bo pretvorila izvoženo električno energijo nazaj iz HVDC v HVAC, preden jo bo dala v britansko prenosno omrežje.
Podrobnosti o poti prenosa
Prenos električne energije med Marokom in Združenim kraljestvom bo potekal po kopenskih in podmorskih kablih.
Za zagotavljanje ekskluzivne povezave z Združenim kraljestvom bodo položeni štirje podmorski kabli, od katerih vsak meri 3800 km. Po zaključku bodo ti kabli najdaljši podmorski električni kabli na svetu.
Kabli bodo zakopani v globinah med 100 in 250 m na večini poti. Največja globina povezovalnega priključka naj bi bila približno 700 m.
Kabel bo potekal po podmorski poti od severozahodno od mesta Tantan v Maroku, navzgor po Gibraltarski ožini in ob obalah Portugalske, Španije in Francije, preden bo šel okoli otokov Scilly ob obali Cornwalla v Združenem kraljestvu. . Prešel bo skozi ekskluzivne vode Združenega kraljestva in pristal pri Devonu.
Mrežna povezava
Xlinks je dosegel dogovor z National Grid za dve povezavi 1,8 GW v Alverdiscottu v Devonu v Angliji.
Prvi sistem z močjo 1,8 GWHVDC interkonektorProjekt naj bi bil do leta 2027 priključen na električno omrežje Združenega kraljestva.
Izdelava in polaganje kablov
Xlinks je ustanovil podjetje za proizvodnjo kablov, imenovano XLCC, za dobavo kabla, potrebnega za projekt električne energije v Maroku in Združenem kraljestvu.
XLCC načrtuje ustanovitev tovarn za proizvodnjo kablov v Hunterstonu na Škotskem; Port Talbot, Wales; in severovzhodu Anglije.
Kabli bodo izdelani z aluminijastimi vodniki in izolacijo iz premreženega polietilena (XLPE).
XLCC je dokončal načrtovanje plovila za polaganje kablov za projekt marca 2022.
Ladjedelnica bo izbrana za gradnjo plovila do konca drugega četrtletja (2. četrtletje) leta 2022, dobava plovila pa se pričakuje v prvi polovici leta 2025.
Vključeni izvajalci
Podjetje za zagotavljanje kakovosti Intertek, ki ima sedež v Združenem kraljestvu, je marca 2022 prejelo pogodbo od Xlinks za zagotavljanje kakovosti in tehnične nasvete za projekt.
Pogodbeni obseg vključuje pregled napeljave ladijskih kablov, skupaj s specifikacijo raziskav, nabavo in ponudbe. Podjetje bo Xlinks pomagalo tudi pri pridobivanju dovoljenj za raziskave.
Družba Intertek je maja 2021 izvedla študijo izvedljivosti za pridobitev pomorskih dovoljenj za projekt povezovalne povezave.
XLCC je sodeloval s Salt Ship Design, neodvisnim podjetjem za načrtovanje ladij, da bi pripravil zasnovo ladje za polaganje kablov za projekt.
MAATS Tech in Global Marine sta bila angažirana za podporo študijam v zvezi z operativnimi vidiki ravnanja s kabli.
Globalni ponudnik upravljanja ladij in pomorskih storitev V.Group je bil izbran za podporo XLCC pri tehničnem razvoju in gradnji plovila za polaganje kablov.
Oddelek SeaTec družbe V.Group bo zagotavljal tehnične storitve, medtem ko bo njegova platforma za nabavo in sklepanje pogodb MARCAS pomagala pri izbiri in imenovanju ladjedelnice.
XLCC je aprila 2022 sklenil pogodbo z nemškim podjetjem HIGHVOLT za dobavo testnih sistemov za predkvalifikacijo in testiranje podmorskih kablov.
Prednosti projekta
Energetski projekt Maroka in Združenega kraljestva bo prispeval k rasti domače industrije proizvodnje sončnih in vetrnih komponent v Maroku. Pričakuje se, da bo med fazo gradnje ustvaril približno 10,000 delovnih mest v Maroku, vključno z 2,000 stalnimi zaposlitvami.
Objekti za proizvodnjo kablov, ki bodo zgrajeni v Združenem kraljestvu kot del projekta, naj bi do leta 2024 ustvarili 1350 stalnih delovnih mest.
Poleg tega bo povezovalni daljnovod prispeval k cilju Združenega kraljestva za prehod na abrez ogljikaelektroenergetskega sistema do leta 2035.
Pričakuje se, da bo projekt do konca leta 2030 zagotovil nizkocenovno čisto električno energijo za več kot sedem milijonov domov v Združenem kraljestvu.
